什么是超馳控制？DCS超馳控制原理和分類
所謂超馳控制就是當自動控制系統(tǒng)接到事故報警、偏差越限、故障等異常信號時，超馳邏輯將根據(jù)事故發(fā)生的原因立即執(zhí)行自動切手動、優(yōu)先增、優(yōu)先減、禁止增、禁止減等邏輯功能，將系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到預設定好的安全狀態(tài)，并發(fā)出報警信號。
超馳控制原理
以往用常規(guī)控制儀表構成的控制系統(tǒng)絕大部分都缺少識別系統(tǒng)內(nèi)、外設備狀態(tài)品質(zhì)的能力。只要輸入端有偏差信號存在,控制器就會有相應的動作,而不管系統(tǒng)內(nèi)部是否出現(xiàn)問題或外部生產(chǎn)設備工作是否異常,有時甚至會出現(xiàn)控制背離給定值的現(xiàn)象而造成事故。超馳控制則能有效地抑制上述不良后果。對內(nèi),它是監(jiān)視自動控制過程的眼睛,隨時檢測控制回路中變送器信號的品質(zhì)、輸入輸出偏差限值等。
如果是控制儀表本身出現(xiàn)問題,控制回路就失去了自動控制的基礎條件、超馳控制將選擇自動切手動方式把控制回路自動轉(zhuǎn)為手動;對外,它是系統(tǒng)的安全轉(zhuǎn)折器,若自動控制儀表一切正常,主、輔設備或各種自動控制系統(tǒng)之間的運行狀態(tài)產(chǎn)生異動,超馳控制將根據(jù)判定邏輯得出的結果,決定自動控制系統(tǒng)的控制策略或運行方向,從而轉(zhuǎn)入安全通道,脫離可能發(fā)生的危險工況。
DCS和FCS都設計有超馳控制功能,但它在我國工業(yè)生產(chǎn)過程自動控制的實際應用卻不多。隨著DCS和FCS應用的深入,超馳控制的功能將會得到人們的重視,超馳控制的技術也將走向成熟,到那時,超馳控制就會成為自動控制系統(tǒng)中不可缺少的組成部分。
超馳控制系統(tǒng)依照功能可分為三類
1 開關型超馳控制系統(tǒng)
開關型超馳控制系統(tǒng)一般是在主路控制器到調(diào)節(jié)閥門間設置一個電磁閥門，由輔路超馳信號控制電磁閥門。當超馳信號送過來的時候，電磁閥門斷開。主路調(diào)節(jié)閥門由于失氣或失電，調(diào)節(jié)閥門自動向預先設定的FC或FO動作。也就是說，當超馳信號出現(xiàn)的時候。調(diào)節(jié)閥門的Z終動作要么是全開要么是全關，此時調(diào)節(jié)閥門不會動態(tài)的進行調(diào)節(jié)。
2 連續(xù)型超馳控制系統(tǒng)
連續(xù)型超馳控制是將開關型超馳控制系統(tǒng)中的電磁閥門換成了一個選擇性控制器。該選擇型控制器可以預先設定為優(yōu)先選擇信號高的或者是信號低的一側(cè)信號，也就是說，主路控制信號和超馳控制信號始終都是通向該選擇器的。例如該選擇器為一個高選擇器，那么正常的時候，超馳信號低于主路控制信號，當超馳發(fā)生的時候，超馳信號會高于主路控制信號，選擇器就選擇超馳信號。連續(xù)型控制系統(tǒng)的超馳信號是可以動態(tài)調(diào)節(jié)閥門的。（這里有人會理解不選擇主路信號，就可以理解為變相的隔離的主路的信號，這種認知不完全，因為就是在超馳的過程中，選擇器也是始終在比較兩個信號的數(shù)值，跟開關型不同，它沒有完全切斷。）
3 混合型超馳控制系統(tǒng)
在控制系統(tǒng)中同時有開關型和連續(xù)型超馳控制系統(tǒng)。