電噴摩托車和化油器摩托車哪個好
現(xiàn)在街上能夠行駛的摩托車基本上都是電噴的。原來那種不是電噴的化油器的摩托車基本上不能上路行駛。
電噴在摩托車上面的廣泛應(yīng)用，逐步取代化油器是一個必然的趨勢，即使因為電噴系統(tǒng)的增加，而使摩托車的價格上漲800~1000以上的價格，也是如此。主要是因為電噴系統(tǒng)對摩托車而言有以下幾個優(yōu)點。
其次，電噴系統(tǒng)能夠延長發(fā)動機的使用壽命。由于電噴系統(tǒng)是對不同的工作點進行抽樣，而優(yōu)化發(fā)動機的工作狀態(tài)。從而使發(fā)動機時刻處在###優(yōu)化的工作狀態(tài)。對火花塞，對氣缸，對曲軸的損傷減少######小。同時摩托車的震動也減小，從而使騎行感覺更加舒服。
###后，電噴系統(tǒng)也具有節(jié)油油的功能。這個道理其實很簡單。因為電噴系統(tǒng)使得發(fā)動機的工作效率提高，燃油的燃燒效率提高###大化。當于對于小排量的摩托車，沿電動摩托車的節(jié)油效果不是很明顯，但是到500 的摩托車以后節(jié)油的效果就開始顯現(xiàn)出來。當然節(jié)油的效果也因人而異，有的節(jié)油范圍8~20%之間大概是這樣。
當然相比較而言，電噴系統(tǒng)也有他自己的缺陷。這就是電噴系統(tǒng)比較依賴于摩托車上面的電池。同時電噴的電控系統(tǒng)也沒有化油器那樣耐操。而且電噴系統(tǒng)出了故障維修起來還比較麻煩，一般的維修店鋪還沒有辦法來修理。而化油器工作起來就比較穩(wěn)定，基本上騎摩托車的人自己都會修理。
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