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空調(diào)跳閘是空調(diào)原因還是線路原因

對于這類軟故障,雖然比較棘手,但是如果掌握了正確的方法,處理起來就會得心應(yīng)手,事半功倍。
引起跳閘的原因,無非是三個方面:
一、短路
二、過載
三、漏電
既然每次都能運行一段時間后再跳閘,就排除了第一個原因——短路,咱們就重點講講過載和漏電。
過載和漏電
既然過載,那就是空調(diào)的各個負載出了問題,漏電也都發(fā)生在這些負載身上。
空調(diào)的負載很多,只要是它身上的部件,都是它的負載;就像人的五臟六腑,四肢八骸。
內(nèi)機負載有:風扇電機及其啟動電容、電腦板,輔助電加熱;還有的空調(diào)帶有負離子發(fā)生器,光觸媒等空氣凈化裝置,另外還要包括空氣開關(guān)、電源線、插頭、插座等。
外機負載有:壓縮機及其啟動和運行電容、風扇電機及其啟動電容、四通閥、電腦板、高低壓開關(guān)等;變頻空調(diào)還有功率模塊、電子膨脹閥、電抗器 等。
所有這些部件,只要其中之一出了問題,都會發(fā)生跳閘和漏電現(xiàn)象。
是不是有點暈,剛坐堂行醫(yī),就來這么個疑難雜癥,這不是砸牌子嗎?那就跟隨老司機上路吧。
處理方法
一、先電源,后負載(先查電源,后查負載)
1、動態(tài)測量法(在空調(diào)運行中進行測量)
測電壓:
國標【GB/T 12325-2008《電能質(zhì)量 供電電壓偏差》】中規(guī)定:220V單相供電電壓偏差為標稱電壓的+7%,-10%。
380V,理論上要達到土7%,但是因380V一般是工廠的用電,情況難控制,通常可以套用220V的要求,即:+7%,-10%。
如果電壓超出這個范圍,偏差過大,就會引起跳閘。
(a)先測空開輸入端和輸出端的電壓是否一致;
(b)再測空開輸出端到空調(diào)插座的電壓是否一致;
(c)接著測空調(diào)插座到空調(diào)外機接線端子的電壓是否一致。
測電流:
重點測量外機壓縮機的運行電流,是不是超出了銘牌上標注的額定值。
測氟壓:
測量空調(diào)在制冷時的運轉(zhuǎn)壓力。如果壓力過高或過低,運行一段時間后也會引起跳閘。
此時要發(fā)動全身的感官功能,處于高度警覺狀態(tài),耳聽,眼看,手摸,鼻子聞。
耳聽各個運轉(zhuǎn)時的部件,有沒有異常的聲音發(fā)出,有時很微弱;
看空開、插座,電源線及零部件是否有老化燒糊跡象;各部位的接插件是否有松動;
手摸空開、插座、電源線及零部件是否發(fā)熱或發(fā)燙(注意防止觸電);
鼻子聞一下運行中的部件,有沒有塑料燒糊的氣味。
2、靜態(tài)測量法(在關(guān)機斷電后進行)
(a)測量空調(diào)插座的零線、火線、地線之間的絕緣阻值;
(b)測量空調(diào)插頭零線、火線、地線之間的絕緣阻值;
(c)測量外機壓縮機、風扇電機和其它負載的絕緣阻值;

二、、先強電,后弱電
先查380或220伏的強電電路;后查24伏12伏5伏的弱電電路。
三、先室內(nèi),后室外
1、先斷開外機,讓內(nèi)外脫離,看是否跳閘,確定故障在內(nèi)機還是外機;
2、再逐一斷開各個負載,縮小包圍圈。如果斷開的Z后一個負載不再跳閘,病根就在它身上。
3、外機如果過高,不利于壓縮機冷凍油回流,長時間運行后導(dǎo)致壓縮機溫升過高,電流增大而跳閘。(壁掛機3米;柜機3匹以內(nèi)5米;5匹10米)
四、先兩頭,后中間
內(nèi)外機檢查完畢,如果沒有發(fā)現(xiàn)異常,那么剩下的就是中間的連接管、連接線了。
1、排查外機連接管有沒有彎癟的地方。
2、排查連接管有沒有過長或焊接;焊接處有沒有焊堵或漏點。
連接管過長或焊堵,必定會加重壓縮機負荷;運行一段時間后就會溫升過高,電流增大而跳閘。
3、排查連機線中間有沒有接頭,接頭有沒有虛連、碳化或絕緣不良等現(xiàn)象,這些都會造成跳閘或漏電。
4、排查連機線的內(nèi)機接線端和外機接線端的線序、顏色是否一致。接線錯誤同樣會引起跳閘。
根據(jù)上面的口訣進行排查,再隱蔽的毛病也會無所遁形,逃脫不了你的法眼。
這個口訣和思路也適用于任何電器故障的檢查和排除。當然方法再好,也需要有足夠的耐心,細心和信心,特別是面對此類軟故障和疑難雜癥時。

首頁 > 電工基礎(chǔ) > 日期:2022-6-25 來源:Internet 作者:yq 瀏覽量: